2024年,韩国汽车市场整体销量下降6.2%,至163.3万辆,呈现出新旧势力交替的复杂格局。 ◎ 起亚Sorento首次打破现代的垄断地位,成为年度销量冠军,同时推动了中型SUV在市场中的崛起。